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        汽車(chē)保養

        冷卻水溫度過(guò)高的原因現象與危害

        更新時(shí)間:2019-06-29 16:17:43 點(diǎn)擊次數:2849

        發(fā)動(dòng)機水溫過(guò)高故障現象:水溫表指示在高溫區域或100℃ 以上;散熱器蓋出現噴水的開(kāi)鍋情況;行駛中發(fā)動(dòng)機發(fā)出清脆的爆震敲擊聲;發(fā)動(dòng)機易熄火。

        發(fā)動(dòng)機冷卻系統水溫過(guò)高的危害

        1. 發(fā)動(dòng)機冷卻系統水溫過(guò)高,會(huì )導致噴入氣缸中的燃油提前燃燒,造成發(fā)動(dòng)機的做功壓縮不足,功率下降。

        2. 各運動(dòng)零件因為高溫作用而膨脹過(guò)度,致使原來(lái)的配合間隙發(fā)生變化,導致軸承的工作能力大大降低,破壞了正常的工作狀況,嚴重時(shí)會(huì )造成燒瓦抱軸、活塞脹缸、活塞環(huán)卡死等故障。

        3. 溫度過(guò)高會(huì )導致機油黏度降低,機油燒損,致使發(fā)動(dòng)機各潤滑部位油膜破壞,加速機件磨損,嚴重時(shí)會(huì )導致燒瓦、拉缸等事故。

        4. 溫度過(guò)高會(huì )加速橡膠件老化損壞,造成橡膠件局部變形、裂紋及燒損,導致發(fā)動(dòng)機漏水、漏油等故障。

        發(fā)動(dòng)機冷卻系統水溫過(guò)高的原因

        發(fā)動(dòng)機冷卻系統水溫過(guò)高的原因有很多,一般可歸為冷卻系統機械故障與冷卻系統電控故障兩大類(lèi):

        1. 冷卻系統機械故障

        ① 散熱器和發(fā)動(dòng)機水套水垢太多,導致散熱不良,水溫升高。

        ② 節溫器損壞,致使冷卻液不能順暢進(jìn)入散熱器形成大循環(huán),造成水溫很快升高,隨即造成開(kāi)鍋。

        ③ 水泵損壞或傳動(dòng)皮帶打滑使水泵工作不良。水泵不能正常工作,故不能產(chǎn)生足夠的水壓,減少了冷卻水的循環(huán)流量。

        ④ 缺少防凍液,冷卻不充分。

        ⑤ 冷卻系統內部有空氣,導致冷卻水不能正常循環(huán)。

        ⑥ 氣缸墊損壞,造成氣缸中高溫、高壓氣體進(jìn)入冷卻系統而使水溫很快升高至開(kāi)鍋。

        ⑦ 冷卻液滲漏,導致發(fā)動(dòng)機溫度升高。故障多見(jiàn)在散熱器、水泵、氣缸體、氣缸蓋、氣缸墊、暖風(fēng)機散熱器、水管、橡膠軟管與放水開(kāi)關(guān)處滲漏水。

        2、冷卻系統電控故障

        ① 散熱電子扇不轉,或者沒(méi)有高速擋或低速擋,致使電子扇的強制風(fēng)冷不起作用,導致水溫過(guò)高。

        ② 雙溫開(kāi)關(guān)故障。雙溫開(kāi)關(guān)內部設有兩個(gè)開(kāi)關(guān):一個(gè)開(kāi)關(guān)是在水溫達到90℃左右接通,使風(fēng)扇在低速擋運轉,在水溫低于84℃ 時(shí),開(kāi)關(guān)又斷開(kāi),風(fēng)扇停止工作;另一個(gè)開(kāi)關(guān)是在水溫達到100℃ 左右接通,使風(fēng)扇在高速擋運轉,增強風(fēng)扇散熱能力,而在水溫降至90℃ 時(shí),風(fēng)扇又回到低速擋運行。如果開(kāi)關(guān)有問(wèn)題時(shí),檢修時(shí)必須換用新的開(kāi)關(guān)。

        ③ 電子扇繼電器損壞,電子扇不運轉,沒(méi)有強制風(fēng)冷而使水溫過(guò)高。

        ④空調系統故障。打開(kāi)空調開(kāi)關(guān),電子扇必須以低速擋運轉,在空調系統壓力超過(guò)一定值時(shí),電子扇則以高速擋運轉。若不正常,會(huì )加大發(fā)動(dòng)機的負荷,消耗冷卻系統的散熱性能,致使水溫過(guò)高。此外,空調制冷劑加注過(guò)少或過(guò)多,都會(huì )降低制冷效果。

        ⑤ 水溫傳感器損壞或輸送錯誤的信號,都會(huì )導致發(fā)動(dòng)機冷卻水水溫不正常。

        ⑥ 水溫表顯示不正常?捎脤(zhuān)用測量工具檢測水溫表的測量基點(diǎn)和范圍,若不正常,則需要換水溫表。

        ⑦ 供油系統調整不當,致使可燃混合氣過(guò)稀;旌蠚膺^(guò)稀會(huì )使燃燒速率緩慢,并且燃燒后所產(chǎn)生的熱能大多散失于氣缸壁,導致發(fā)動(dòng)機冷卻水溫升高。

        ⑧點(diǎn)火系統調整不當。點(diǎn)火提前角調整過(guò)遲,致使混合氣不能及時(shí)燃燒和充分燃燒,未燃燒的燃料在排氣喉內補燃,既影響發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力輸出,又會(huì )使發(fā)動(dòng)機冷卻系統溫度升高。

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