1. <ruby id="vbmhx"><output id="vbmhx"><mark id="vbmhx"></mark></output></ruby>

      <ruby id="vbmhx"></ruby>
      <em id="vbmhx"></em>
      <strike id="vbmhx"></strike>
      <ruby id="vbmhx"></ruby>
      <tr id="vbmhx"><output id="vbmhx"></output></tr><ruby id="vbmhx"></ruby><tr id="vbmhx"><output id="vbmhx"></output></tr>
      <tr id="vbmhx"><output id="vbmhx"><dfn id="vbmhx"></dfn></output></tr>

        首頁(yè) >>維修知識

        汽車(chē)保養

        **省油的開(kāi)車(chē)方法,教你開(kāi)車(chē)如何省油

        更新時(shí)間:2019-06-29 16:10:23 點(diǎn)擊次數:2734

        **近油價(jià)起伏不定,經(jīng)歷了兩漲一降,仍然居高不下,這給咱們車(chē)主帶來(lái)了一定的壓力。我們不得不想方想法為我們的出現東西節流油耗,下面先容一些開(kāi)車(chē)的節油措施,包管開(kāi)車(chē)起來(lái)最省油。

        下面是小編為大家扒回來(lái)的省油5招,大家接招:

        1、負載不要過(guò)重:汽車(chē)如果負載過(guò)重,無(wú)疑會(huì )增加車(chē)身的重量,從而使油耗增高。據相關(guān)部門(mén)測算,每增加45公斤的重量將使汽車(chē)的燃油消耗增加約2%。因此,千萬(wàn)不要吧你愛(ài)車(chē)的后備箱當儲藏室用,要定期清理后備箱,重物盡量不要放車(chē)上。

        2、起步敢踩油門(mén):起步時(shí),如果前面沒(méi)車(chē)或不堵車(chē),有一定的行車(chē)距離,一腳上到60車(chē)速,然后勻速行駛。

        3、不要超速:對一樣通常車(chē)子而言,80公里的時(shí)速是最省油的速率,每增長(cháng)1公里的時(shí)速,就使你的耗油量增長(cháng)0.5%。

        4、不要空擋滑行:說(shuō)到空擋滑行,很多老司機認為那是很省油的開(kāi)車(chē)方式。首先,空擋滑行沒(méi)有發(fā)動(dòng)機制動(dòng),很危險;事實(shí)上,現在的車(chē)基本上是電噴車(chē),如果空擋滑行,實(shí)際上車(chē)仍處在怠速狀態(tài),油耗也和怠速時(shí)相同,空擋滑行要比踩剎車(chē)減速費油得多,而且是距離越長(cháng)油耗越大。因此,不要在空擋滑行了。

        5、不要猛踩油門(mén)來(lái)加快:這只會(huì )大大增長(cháng)耗油量,但省不了你幾多時(shí)間。

        其實(shí),開(kāi)車(chē)省油的方法也還有很多,這里只是挑選較為常見(jiàn)的5種方法而已。想要自己的愛(ài)車(chē)一直保持著(zhù)高性能和相對較低的油耗,養成良好的而駕駛習慣無(wú)疑是最為重要的。而且,路上千變萬(wàn)化,安全****,千萬(wàn)不要為了省油放棄安全!

        上一頁(yè):冷卻水溫度過(guò)高的原因現象與危害
        下一頁(yè):無(wú)

        国产精品一区二区区欧美_欧美一区国产?日韩一区_精品久久久久久无码人妻A片_欧美综合区自拍亚洲综合图
          1. <ruby id="vbmhx"><output id="vbmhx"><mark id="vbmhx"></mark></output></ruby>

            <ruby id="vbmhx"></ruby>
            <em id="vbmhx"></em>
            <strike id="vbmhx"></strike>
            <ruby id="vbmhx"></ruby>
            <tr id="vbmhx"><output id="vbmhx"></output></tr><ruby id="vbmhx"></ruby><tr id="vbmhx"><output id="vbmhx"></output></tr>
            <tr id="vbmhx"><output id="vbmhx"><dfn id="vbmhx"></dfn></output></tr>